Základná ekonomika: Sú tie lacnejšie letenky Spojených, amerických a Delta správne pre vás?

Anonim

PHOENIX - Nakupovanie na letenkách bolo ešte zložitejšie.

Americká letecká spoločnosť, ktorá je najväčším dopravcom na svete, rozšírila svoju základnú ekonomickú tarifu na väčšinu amerických liniek po testovaní na vybraných letoch niekoľko mesiacov.

S touto expanziou začiatkom septembra ponúkajú tri z veľkých štyroch amerických leteckých spoločností - American, United a Delta - základné tarify v celej krajine. (Southwest Airlines ich neponúka.) Nakúpte Phoenix-Chicago na lety a najlacnejšie lety, ktoré sa objavia v základnej ekonomike. Ditto na webových stránkach leteckých spoločností, ak hľadáte podľa ceny.

Základná ekonomika nie je špecifickou časťou lietadla, ako sú tie prémiové hospodárske sedadlá, ktoré niektoré letecké spoločnosti predávajú s extra nožnicami a inými výhodami. Je to jednoducho lacnejšie cestovné, ktoré prichádza s toľkými obmedzeniami, ktoré kritici nazývajú treťou triedou alebo riadením. Generálny riaditeľ spoločnosti Southwest ho nazval druhou triedou.

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

30 chladných leteckých fotografií: Posledný MD-11 pre Dreamlifters na testovanie lietadiel

Celá obrazovka

Pridať na Facebook

Posta!

Odkaz na váš kanál Facebook bol odoslaný.

Športové, čo sa takmer zdajú byť plášťom, je tento United Airlines Boeing 737 videný odchádzajúceho letiska Seattle-Tacoma International v hmlistom januári. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Posledný MD-11 na lety pravidelnými komerčnými osobnými letmi začína v poslednom lete. Tu odchádza Seattle 12. januára 2015 na ceste k lietadlu "cintorín" v Kalifornii. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Modifikované taxi Boeing 747-400 'Dreamlifter' pre vzlet z Everett, Wash, 6. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Spoločnosť Kenya Airways Boeing 737-800 rozsvieti pochod na Seattle Boeing Field 8. januára 2015. Toto pole sa nachádza v blízkosti továrne Boeing 737 v Renton, Wash Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálne pre

Celá obrazovka

Piloti z tohto plavidla MD-11 - posledný, ktorý lieta pravidelne pravidelnými osobnými letmi - zdržiavajú znamenie pozdravov a leteckých nadšencov počas medzipristátí v Seattli 11. januára 2015. Jet, ktorý predtým vlastnil KLM, bol na ceste do kalifornského lietadla ". Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Posledný jazdca MD-11 pre cestujúcich zatienil parkovacie označenie toho istého počas medzipristátia na medzinárodnom letisku v Seattli-Tacoma 11. januára 2015. Jet bol na ceste k letiskovému cintorínu v Kalifornii. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Prvý let Boeing 787-8 Dreamliner spoločnosti American Airlines odlieta Paine Field v Everett, Wash., Na svojom doručení do Dallasu 23. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Delta hangár v Seattli zobrazuje podporu pre futbalový tím Seahawks pár dní pred Super Bowl XLIX. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Mesto Los Angeles sa rozprestiera na míle, ako bolo vidieť z lietadla Delta 27. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Školení lektorov zdokonalili svoje zručnosti vo výcvikovom trupu Boeing 747-400 na ploche v Taoyuan na Taiwane 28. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Fialové a modré odtiene zo západu slnka pobozkajú motor EVA Airways 747-400, lebo letí cez Pacifik 30. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Krásna scenéria San Francisca a okolitého zálivu z pohľadu Spojených štátov 31. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Juhozápadné lietadlá obchodujú na daždivom medzinárodnom letisku Phoenix Sky Harbor 31. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Honeywell unikátne lietadlo Boeing 757 skúšobnej lode sedí pod slnkom slnka na medzinárodnom letisku Phoenix Sky Harbor na 2. februári 2015. Veľký kryt okolo neho slúži na monitorovanie, opravu a výmenu skúšobných motorov, ktoré spoločnosť vyrába. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Preč sú ekonomické sedadlá, ktoré slúžili na vyzdobenie tejto ex-Eastern Airways 757. Vymenili ich stanice na monitorovanie skúšobných zariadení Honeywell, ktoré sú teraz na palube. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Mnoho štandardných funkcií pre cestujúcich - ako napríklad okenné a stenové kryty - chýba na skúšobnej posteli Boeingu 757 od spoločnosti Honeywell. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Potrubie, potrubia a vodiče - zvyčajne skryté z pohľadu cestujúcich - je v tejto kabíne viditeľná skúšobná rovina Honeywell Boeing 757. Tu je vidieť vo Phoenixe 2. februára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Na testovanie na palube lietadla Boeing 757 Honeywell je inštalovaný radarový systém ďalšej generácie, známy ako intuVue. Je tu vidieť vo Phoenixe 2. februára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Alaska Airlines Boeing 737 pristáva na medzinárodnom letisku Phoenix Sky Harbour na 2. februára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Terminál v San Antoniu Svetelná sála je viditeľne prázdna v sobotu popoludní vo februári. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Pripravený na ďalšieho cestujúceho, sedadlo Royal Laurel Business Class sedí prázdne pri bráne v Los Angeles na tejto spoločnosti EVA Airways Boeing 777. (27. januára 2015). Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Piloti na palube juhozápadnej Boeing 737 sa pripravujú na skorý ranný odchod z San Diegu 7. februára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Prúd lietadla US Airways Airbus A321 vystupuje z letiska Phoenix Sky Harbor na 2. februára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Zriedkavo vidno v leteckom svete, horná paluba EVA Airways Boeing 747-400 je pripravená na nástup na palubu v Taipei 30. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Leteckú službu s dopravcami spoločnosti EVA Airways detská výživa na cestujúceho čakajúca na leto s motívom Hello Kitty 29. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren,

Celá obrazovka

Zariadenie na zaznamenávanie letových údajov - známe aj ako "čierna skrinka" - napriek farbe - spočíva na displeji v školiacom stredisku EVA Air v blízkosti Taipei v Taiwane. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

LAN Boeing 787 odletí z letiska Los Angeles na 27. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Etihadova prvá Boeing 787-9 je dodaná zo Seattlu dňa 3. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Poznámky lásky a vďaka vďaka exteriéru posledného svetového pasažiera MD-11. Prúd ležal v Seattli na ceste do lietadla "cintorín" v Kalifornii. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

EVA Air jet v systéme náteru Hello Kitty sa nachádza na letisku Taipei-Taoyuan 29. januára 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Máte záujem o túto tému? Môžete tiež zobraziť tieto fotogalérie:

replay

    1 z 30

    2 z 30

    3 z 30

    4 z 30

    5 z 30

    6 z 30

    7 z 30

    8 z 30

    9 z 30

    10 z 30

    11 z 30

    12 z 30

    13 z 30

    14 z 30

    15 z 30

    16 z 30

    17 z 30

    18 z 30

    19 z 30

    20 z 30

    21 z 30

    22 z 30

    23 z 30

    24 z 30

    25 z 30

    26 z 30

    27 z 30

    28 z 30

    29 z 30

    30 z 30

autoplay

Zobraziť miniatúry

Zobraziť titulky

Last SlideNext Slide

Čo nemáte - a urobíte -

Cestujúci so základnými ekonomickými lístkami nemajú možnosť vybrať si svoje miesta pri rezervácii, a to ani za poplatok; nemôže uložiť nosenie do nadzemného koša na americkú a spojenú (Delta to umožňuje); doska posledná; a nemôže robiť zmeny letov alebo požadovať vrátenie peňazí.

Dostávajú rovnaké služby počas letu a časté lietanie ako ostatné cestujúce a majú povolené kontrolovať batožinu za bežné poplatky.

PRVÝ ÚČET : Základná ekonomika: aké sú najlacnejšie sedadlá leteckých spoločností

Základné ekonomické tarify boli vytvorené, aby konkurovali výhodným tarifom, ktoré ponúkajú rýchlo sa rozvíjajúce letecké spoločnosti Spirit, Frontier a Allegiant. Na týchto leteckých spoločnostiach očakávajú cestujúci očakávané obmedzenia, žiadne výhody a hromadu poplatkov.

Ale ceny na holých kostiach sú nové na hlavných leteckých spoločnostiach, takže sa kupujúci musí dávať pozor, najmä keď sa blíži prázdninová sezóna.

Ak chcete pomôcť cestujúcim navigovať v novom leteckom priestore, ponúkli sme lacné lety z mesta Phoenix na webových stránkach leteckých spoločností a cestovného cestovného ruchu online.

Spodný riadok: Základná ekonomika je ako predaj cestovného s množstvom jemnej tlače. Ignorujte ten jemný výtlačok a riskujete škaredé prekvapenia, ako je poplatok minimálne 50 dolárov, aby ste si overili, či je zakázané prenášanie a prijímanie náhodných sedadiel v celom lietadle, aj keď cestujete ako rodina.

ĎALŠIE : American Airlines rozširuje cestovné "základnej ekonomiky" na ďalšie lety

9 spôsobov, ako nakupovať základné cestovné

Mobilná aplikácia amerických leteckých spoločností podrobne opisuje rozdiely medzi lístkami základnej ekonomiky a hlavnými vstupenkami do kajuty pred rezerváciou.

1. Venujte veľkú pozornosť typu lístka, ktorý kupujete. Nie je to tak ťažké, ako to znie. Letecké spoločnosti odišli z cesty, aby označili obmedzenia základných ekonomických taríf. Vypožičaním stránky od spoločnosti Spirit a Allegiant, Američanom a Spojenectvom prakticky urobíte, aby ste predtým, než ste si zakúpili knihu, podpísali zrušenie online. (Čiastočne, samozrejme, aby vás vydesil do nákupu cenovejšieho letenka.)

"Prosím, potvrďte, že základná ekonomika sa hodí na vašu cestu", je titulok na obrovskom vyskakovacom okne na stránkach United, keď si vyberiete základnú ekonomickú cenu. Vyznačuje sa porovnávaním základnej ekonomiky a ekonomiky bok po boku, dotýkania sa batožiny, sedenia, častých výletov a ďalších. Cestovatelia musia kliknúť na políčko "Základná ekonomika funguje pre mňa", aby pokračovala.

Americký veľký pop-up sa opýta: "Si si istý?" S podobným porovnaním obmedzení a výhod. Musíte kliknúť na políčko "prijať obmedzenia" na rezerváciu. Je tu ešte jedna pripomienka o obmedzeniach, ktoré platia.

Expedia má rôzne oznámenia pre každého dopravcu, keď je zobrazené základné cestovné; kliknite na "i" pre informácie a zvýrazní obmedzenia. Nie je to ako vo vašej tvári ako varovania leteckých spoločností, ale nie je to ani ignorované.

V OBRÁZKÁCH: 30 (viac) chladných leteckých fotografií ( príbeh pokračuje nižšie )

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Cool letecké fotky: Stíhačky, Boeing 747, fotografie na letisku a ďalšie

Celá obrazovka

Pridať na Facebook

Posta!

Odkaz na váš kanál Facebook bol odoslaný.

Dva zo štyroch radiálnych motorov udržiavajú ťažkú ​​bombardéru nad Seattle 26. júla 2015 na základňu Collings Foundation 2. svetovej vojny. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Spoločnosť Delta Air Lines Boeing 747-400 je v júni 2015 presunutá z Detroitu do Tokia na dlhý let. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Druhý pilot, Dave Peterson, nastavil číselník bombardéra B-24 z 2. svetovej vojny v rámci svetovej vojny, ktorá bola založená v roku 1992, počas letu nad Seattle 26. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Cestujúci prechádzajú terminálom United United Terminal 1 na letisku Chicago O'Hare 27. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Chad Whalen, vpravo, a jeho 11-rok-starý syn Michael namočiť v kráse Luftansa Boeing 747-8i pristátie v Chicagu O'Hare 27. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Palubný pištoľ ťažký .50-kalibrovaný, ktorý už nie je aktívny, sleduje North Seattlu počas letu na palube 71-ročného obnoveného B-24 bombardéra z 2. svetovej vojny 2. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Starý sa stretne s novými ako ľudia, ktorí si na palubu 71-ročného bombardéra B-24 z 2. svetovej vojny zaútočili na svoje smartfóny počas letu nad Seattle 26. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Prekvapený veľkým oblakom, spoločnosť China Airlines Cargo Boeing 747-400 sa naviguje k pristátiu v Seattli v júni 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Ken Wheeler, 92-ročný veterán druhej svetovej vojny a navigátor bombardéra B-17, sa pozastavil na štúdium ťažkého kulometu s veľkosťou 50 kilometrov, zatiaľ čo v lete B-24 bombardéra B-24 z 2. svetovej vojny cez Seattle v júni 26, 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren za

Celá obrazovka

Vzácny pohľad v roku 2015, Boeing 737-200 pristane na Boeing Field v Seattli 23. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Gum a asfalt spĺňajú a produkujú dymu ako DHL Boeing 767 pristane na letisku Boeing Field v Seattli v júni 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Boeing 737 podnikový prúd prichádza v Seattli 23. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Naplnené nákladom, nákladné rakety DHL 757-200 od Seattle 23. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Nový batožinový pás sa dostane do podzemného tunela na medzinárodnom termináli letiska Houston Hobby, ktorý je stále vo výstavbe, 19. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Bývalý domov spoločnosti Southwest Airlines v Houstone Hobby sa nachádza vo výstavbe 19. júna 2015. Letiskový balík je súčasťou nového medzinárodného terminálu, ktorý sa má otvoriť neskôr v tomto roku. Jeremy Dwyer-Lindgren za

Celá obrazovka

Eskalátor je pripravený prepraviť medzinárodných pasažierov spoločnosti Houston Hobby do medzinárodných terminálov, ktoré sú stále vo výstavbe, 19. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Sparks vyskočia, keď pracovník prerezáva kusy kovu do otvoreného medzinárodného terminálu Houston Hobby 19. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Nový domov spoločnosti Southwest Airlines v Houstone Hobby sa nachádza vo výstavbe 19. júna 2015. Letiskový balík je súčasťou nového medzinárodného terminálu, ktorý sa má otvoriť neskôr v tomto roku. Jeremy Dwyer-Lindgren za

Celá obrazovka

Bývalý domov spoločnosti Southwest Airlines v Houstone Hobby sa nachádza vo výstavbe 19. júna 2015. Letiskový balík je súčasťou nového medzinárodného terminálu, ktorý sa má otvoriť neskôr v tomto roku. Jeremy Dwyer-Lindgren za

Celá obrazovka

Cestujúci prehliadne umelecké diela v inštalácii v Houstonskom letisku Hobby 19. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Vzácny stíhač Hawker Hunter, postavený v roku 1959, pristáva na letisku Boeing Field v júni 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Svetlé mraky s prestávkami modrého privítania cestujúcich na bezpečnú stranu medzinárodného letiska Seattle-Tacoma 18. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Pripravený na depatriáciu, spoločnosť KLM Boeing 747-400 sa pripravuje na taxík na dráhu na intercontinentálnom letisku Georgea Busha v Houstone 19. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Jednotka Embraer 170/75 United Express utiahne dráhu na intercontinentálnom letisku George Bushe v Houstone 19. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Emirates Airbus A380 superjumbo sa vypláva cez Boeing 747-8, lebo pristáva na intercontinentálnom letisku George Busha v Houstone 19. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Značná modrá, biela a zlatá guľa United Airlines sa opakuje na sérii Boeingu 737 na 19. medzinárodnom letisku George Busha v Houstone 19. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Taxi Interjet Sukhoi Super Jet na odchod späť do Mexika po krátkej návšteve Houstonského George Busha Intercontinental Airport 19. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren pre

Celá obrazovka

Boeing je 757 ecoDemonstrator spočíva v hangári na Boeing Field v Seattli začiatkom júna 2015, pred prehliadkou médií. Jeremy Dwyer-Lindgren pre USATod

Celá obrazovka

Banky počítačov a skúšobných zariadení nasadzujú interiér Boeingovho ecoDemonstrator 757, ktorý sa objavil počas prehliadky médií začiatkom júna 2015. Letún testuje na palube množstvo nových technológií vrátane nelepivých krídlových povrchov na zníženie zvyškov chýb. Jeremy Dwyer-Lindgren pre USATod

Celá obrazovka

Slnko pobozkáva spoločnosť British Airways Boeing 777-300, lebo pristáva na letisku Chicago O'Hare 27. júna 2015. Jeremy Dwyer-Lindgren

Celá obrazovka

Máte záujem o túto tému? Môžete tiež zobraziť tieto fotogalérie:

replay

    1 z 30

    2 z 30

    3 z 30

    4 z 30

    5 z 30

    6 z 30

    7 z 30

    8 z 30

    9 z 30

    10 z 30

    11 z 30

    12 z 30

    13 z 30

    14 z 30

    15 z 30

    16 z 30

    17 z 30

    18 z 30

    19 z 30

    20 z 30

    21 z 30

    22 z 30

    23 z 30

    24 z 30

    25 z 30

    26 z 30

    27 z 30

    28 z 30

    29 z 30

    30 z 30

autoplay

Zobraziť miniatúry

Zobraziť titulky

Last SlideNext Slide

2. Urobte matematiku. Určite, či sú úspory dostatočné na vyrovnanie obmedzení. Cenová medzera medzi základnou ekonomikou a ďalšou kategóriou cestovného - hlavná kabína na americkom a delte a ekonomika na United - sa značne líšia leteckou spoločnosťou, cestou, dátumom cesty, časom letu, súťažou a pri rezervácii.

Pre víkendový víkend Phoenix-Los Angeles v novembri nedávno boli americké, Spojené a Delta najnižšie ceny identické: 178 dolárov za spiatočnú cestu do základnej ekonomiky. Cena za tradičné cestovné lístky - typ letenky, ktorú väčšina z nás kupuje roky s malou domácou úlohou, ktorú požaduje za poplatok za batožinu - bola na každom dopravcovi iná. Američan chcel 15 dolárov viac späť, Delta chcel $ 30 a United, $ 50.

Za moje peniaze platí, že zaplatí 15 dolárov za to, že bude môcť použiť nákladnú kontajner, za to stojí za krátky let, kde sa čakanie na požiadavku na batožinu môže rovnať času letu. Ale 50 dolárov? V žiadnom prípade. Ak máte viac ako jednu osobu cestujú, rovnica je samozrejme iná.

Niekedy je matematika nepríjemná. Základná ekonomická vstupenka Phoenix-Dallas v rovnakej víkende bola 113 dolárov späť na americkú a spojenú (cez Houston). Pravidelné ekonomické ceny za rovnaké lety boli viac ako dvojnásobné: 295 dolárov a 344 dolárov. Základná ekonomika je, dokonca aj keď zaplatíte za kontrolu vrecka.

Úspory môžu byť dramatickejšie, dokonca aj na poslednú chvíľu, podnecované poklesmi cien v spoločnosti Spirit and Frontier. Pre last-minute výlet z Phoenixu do Dallasu v americkom americkom koncom septembri sa cena základnej ekonomiky pohybovala okolo 96 dolárov. Hlavné cestovné v kabíne bolo 325 USD.

Ooh. Neuvedomil som si, že môj spiatočný let bol základným letom American Airlines