"Kritika je platná": Uber, vodiči Lyft môžu vyťažiť viac ako 3 doláre, hovorí autor knihy MIT

Anonim

Po pracovnom dokumente, ktorý publikoval Massachusettský technologický inštitút, tvrdilo, že 74% vodičov Uber a Lyft odíde domov menej ako minimálna mzda, autor článku píše, že jeho analýza môže byť nesprávna.

Podľa papiera priemerný zisk pre vodičov Uber a Lyft je 3, 37 dolárov za hodinu po výdavkoch na vozidlo, ale pred zdanením, čo je oveľa menej ako federálna minimálna mzda vo väčšine štátov. Zistenia vychádzali z prieskumu viac ako 1100 vodičov Uber a Lyft.

Uber a Lyft kritizovali zistenia, tvrdiac, že ​​otázky prieskumu boli chybné.

Stephen Zoepf, hlavný autor článku, odpovedal na kritiku v pondelok a poďakoval hlavnému ekonómovi Uberovi za jeho spätnú väzbu.

"Pri spätnom pohľade by sa otázky prieskumu mohli a mali byť formulované jasnejšie, " povedal Zoepf vo vyhlásení. Vyzval tiež spoločnosť Uber, aby vykonala "čestné a verejné posúdenie" rozsahu zisku vodiča po náraste nákladov na získanie, prevádzku a údržbu vozidla.

Spoločnosť Zoepf navrhla dva rôzne výsledky. Pri upravenom scenári s použitím mesačných výnosových čísel, ak sú k dispozícii, a vypočítaním hodinových čísel s uvedeným pracovným harmonogramom sa priemerný zisk zvýši na 8, 55 USD. V ďalšom spôsobe, použitím vykázaných hodinových príjmových čísel, ak sú k dispozícii, stredný zisk stúpa na 10 dolárov za hodinu.

Autor uviedol, že "vykoná dôkladnú revíziu tohto dokumentu."

V obidvoch scenároch niektorí vodiči stále robia menej ako minimálnu mzdu v ich štáte a niektorí vodiči strácajú peniaze, podľa Zoepf.

Publikácia tohto dokumentu minulý týždeň pritiahla pozornosť a zdá sa, že potvrdzuje obavy, že model nezávislých dodávateľov modelov vodičov - kde vodiči pracujú pre seba, skôr pre spoločnosti ako zamestnancov - znemožňujú vodičom zisk bez toho, aby pracovali nebezpečne dlhé hodiny,

Spoločnosti však našli chybu v modeli štúdie.

Hlavný ekonóm Uber Jonathan Hall ďalej kritizoval papier v príspevku zverejnenom na médiu, v ktorom uviedol, že chyby v metodike nesprávne odrážali reakcie vodičov na to, čo zarobili.

V nedeľu nová generálna riaditeľka spoločnosti Uber, Dara Khosrowshahi, zabil MIT na Twitteri a povedala: "MIT = matematicky nekompetentné teórie (prinajmenšom pokiaľ ide o zdieľanie jázd)" a určuje dva alternatívne prieskumy, vrátane jedného z vydavateľa blogu The Rideshare Guy, v priemere hodinové zárobky vo výške 15, 68 dolárov - aj keď to je pred nákladmi na vozidlá, ako je plyn a údržba .

"Ďakujeme profesorovi Zoepfovi za uznanie závažného nedostatku jeho metodológie a podporujeme jeho rozhodnutie vykonať dôkladnú revíziu tohto dokumentu v nasledujúcich týždňoch, " uviedol vo vyhlásení hovorca Michael Amodeo, hovorca spoločnosti Uber.

Lyft zostáva kritický voči údajom.

"Zatiaľ čo revidované výsledky nie sú také nepresné ako pôvodné zistenia, príjmy vodičov sú stále podhodnotené, " uviedol vo vyhlásení Adrian Durbin, hovorca spoločnosti Lyft. "Štúdia MIT má základné metodologické problémy."