Los Angeles, Moskva, New York top zoznam svetovo najsmrtenejších miest

Anonim

Ak premýšľate o najviac dopravne preplnených mestách na svete, môžu sa objaviť obrazy z Pekingu a Bombaja - ulicami zaseknutých autobusmi, nákladnými vozidlami a osobnými automobilmi.

Zatiaľ čo tieto mestá symbolizujú rýchly rast v preplnených mestách v Číne a Indii, dokonca ani nekončili v špičke 10. V novej štúdii Los Angeles zaradil zoznam ako najviac preťažené mesto na svete. Štyri ďalšie mestá v USA vypracovali zoznam, rovnako ako Londýn a Paríž.

Traffic Scorecard INRIX 2017 sa zakladá na analýze celkových nákladov na priemerných vodičov v premazanom čase a nákladoch na pohonné hmoty a nepriamymi nákladmi ovplyvňujúcimi podniky v oblasti metra prostredníctvom zvýšených nákladov prenesených na spotrebiteľov prostredníctvom vyšších cien.

Rank / mesto / krajina

Hodiny strávené v preťažení

% času jazdy v preťažení

1. Los Angeles / USA

102

12%

2. Moskva / Rusko

91

26%

2. New York / USA

91

13%

4. Sao Paulo / Brazília

86

22%

5. San Francisco / USA

79

12%

6. Bogota / Kolumbia

75

30%

7. Londýn / Veľká Británia

74

13%

8. Atlanta / USA

70

10%

9. Paríž / Francúzsko

69

13%

10. Miami / USA

64

9%

Zdroj INRIX 2017 Traffic Scorecard

Zatiaľ čo mestá ako Londýn a Paríž môžu ponúknuť miestnym obyvateľom a podnikom vynikajúcu železničnú a autobusovú dopravu, projekty vysokorýchlostných železníc sa stále zdržujú na miestach ako Los Angeles. Vízia Elona Muska o systéme Hyperloop je ešte pár rokov ďaleko od toho, aby ľudia zo San Francisca do LA za menej ako hodinu.

Pokiaľ ide o krajiny, Thajsko vedie s najvyššími priemernými hodinami strávenými v špičke (56 hodín), pričom prekonávajú Indonéziu (51 hodín), Kolumbiu (49 hodín) a Venezuelu (42), USA a Rusko za 41 hodín.

USA majú päť miest na zozname najpopulárnejších svetových desiatok: Los Angeles, New York, San Francisco, Atlanta a Miami.

Štúdia zistila, že dopravné preťaženie stálo minulý rok americkým vodičom takmer 305 miliárd dolárov a dosiahlo v priemere 1 445 dolárov na vodiča. Tieto náklady by mali ísť hore s rastúcimi nákladmi na palivo, pričom niektorí analytici ropy predpovedajú zvýšenie ceny za barel v nasledujúcich mesiacoch.

Američania pravdepodobne nebudú podporovať rozvoj spoločných systémov vysokorýchlostných železníc v Európe a Ázii a jazda na skútroch a bicykloch sa pravdepodobne nestane tak bežnou ako v krajinách ako Holandsko a Vietnam. Očakáva sa, že USA budú vďaka ostatným druhom dopravy riešiť krízu v premávke. Spoločnosti ako Waymo, Apple, Uber, Lyft, Maven, Zipcar, Car2Go, Volkswagen, General Motors, Ford, Toyota a Tesla by mali spolupracovať s autonómnymi a elektrifikovanými vozidlami.

Spoločnosť Uber uzavrela žalobu iniciovanú vozidlovou jednotkou Waymo z Abecedy, ktorá sa týkala potenciálnej krádeže duševného vlastníctva, ktorá v uplynulom roku sužovala obrovský obra. Waymo spočiatku požiadal 1 miliardy dolárov počas rozhovorov o vyrovnaní v minulom roku, ale členovia rady Uber ho zamietli. Uber tiež vyhnal zakladateľa CEO Travis Kalanick a priviedol bývalého generálneho riaditeľa spoločnosti Dara Khosrowshahi. Rovnako ako Kalanick, Khosrowshahi odmietol Waymu druhú ponuku usadiť sa za 500 miliónov dolárov. Bol schopný hovoriť s zakladateľmi spoločnosti Google Larry Page a Sergejom Brinom, aby prijali záverečnú dohodu: 0, 34% ocenenia spoločnosti Uber v hodnote 72 miliárd dolárov, čo predstavuje približne 245 miliónov dolárov.

"Aby sme boli jasní, aj keď neveríme, že sa od Wayma do Uberu uberie akékoľvek obchodné tajomstvo, ani veríme, že Uber využil niektorú z vlastných informácií spoločnosti Waymo v technológii vlastného riadenia, podnikáme kroky s Waymom, aby sme zabezpečili náš lidar a softvér predstavuje len našu dobrú prácu, "povedal Khosrowshahi vo vyhlásení.

Vzhľadom na to, že spoločnosť Uber vystupuje z jej súdneho procesu v spoločnosti Waymo a začína vyčistiť ďalšie časti neporiadku, ktorý minulý rok vybuchol, mohol by byť konkurenciou so spoločnosťou Lyft ako lídrom v oblasti nezávislých služieb mobility na požiadanie.

ZAVRIEŤ

Pri konfrontácii s uzávermi jazdného pruhu a ťažkými cestami na diaľnici je najlepším spôsobom, ako udržať prevádzku v pohybe zlučovaním zipsov.

To pravdepodobne príde cez menšie, palivovo úsporné vozidlá - mnohé z nich sú hybridné a plug-iny. Vodiči Uber a Lyft majú tendenciu používať malé vozidlá so silnou spotrebou paliva na udržanie práce rentabilnejšie. Obidve spoločnosti sa zúčastňujú na projektoch partnerských testov, ktoré budú zahŕňať potenciál automatizovaných služieb.

Spolu s prepravujúcimi cestujúcimi spoločnosti ako Amazon skúmajú obchodný potenciál poskytovania logistiky "poslednej míle", ktorá poskytne miestne dodávky potravín, malých balení a väčších predmetov, ako sú spotrebné spotrebiče na krátku vzdialenosť. Integrované zdieľané flotily by mohli byť v blízkej budúcnosti životaschopnou voľbou, podľa štúdie Navigant Research.

Najväčšou výzvou, ktorou čelia veľké spoločnosti, je preťaženie a nájdenie parkovacích miest v mega-mestách. Záujem rastie v nasadení vozového parku s automatizovanými vozidlami, od lietadiel a jednopriestorových vozidiel až po autonómne mikrobusy. Dodávka potravín a malé odbery balíkov budú mať najpravdepodobnejší dopyt, ale na mestských trhoch existuje niekoľko ďalších dodacích služieb, ktoré by boli ideálne pre logistiku posledného míle.

Mestá ako Londýn a Paríž pracovali tvrdo na zníženie dopravných zápch a znečistenia ovzdušia. Rovnako ako ostatné európske oblasti metra boli ich cesty postavené pred storočiami a boli lepšie prispôsobené pre kone a vozíky ako pre veľké množstvo vozidiel, ktoré upchali ich ulice. Londýn prijal pokuty za porušenie obmedzení prístupu na cesty v niektorých z najrušnejších úsekov. Mesto zistilo, že schéma poplatkov za preťaženie pomáha výrazne znížiť návštevnosť.

Oilprice.com je obsahový partner, ktorý ponúka správy a komentáre v oblasti energetiky. Jeho obsah sa vyrába nezávisle od.

Ďalšie najčastejšie čitateľské správy od spoločnosti Oilprice.com:

História sa opakuje v ropných trhoch?

Rusko preberá Sýrsky olej a plyn