Ďalšie letiská volajú TSA na dlhé trate

Anonim

Administratíva pre bezpečnosť dopravy sa nachádza pod rastúcou kritikou úrovne personálu letiska, keďže začiatok jarnej turistickej sezóny začína prechádzať na vysokú rýchlosť.

Letisko Atlanta - najrušnejšia na svete - už minulý mesiac verejne volať agentúru za trvalé dlhé linky, ktoré obviňovali predovšetkým z úrovne personálu.

Teraz sa niektoré z ostatných najvyšších letísk v krajine spojili.

Medzinárodné letisko Seattle-Tacoma sa stalo jedným z najnovších. Letisko varovalo letáky v stredu cez Twitter, mali by "očakávať dlhšie čakacie časy", pretože TSA "personálne (nie je) udržiavanie tempa (s) objemy cestujúcich." Seattle pridala hashtag hovorí "#PackYourPatience".

@AskTSA personál neudržiava krok s objemom cestujúcich. Očakávajte dlhšie čakacie časy a #PackYourPatience. pic.twitter.com/zoKInTWV4M

- letisko Sea-Tac (@SeaTacAirport) 9. marca 2016

USA DNES

Letisko Atlanta do TSA: Vytvorte alebo vydajte

A práve minulý týždeň úradníci v Minneapolis / St. Medzinárodné letisko Paul (MSP) verejne vysielalo svoje frustrácie o rastúcich bezpečnostných frontoch.

Jeffrey Hamiel, generálny riaditeľ agentúry, ktorá prevádzkuje MSP, vypálil list TSA Administrátorovi Petrovi Neffengerovi, ktorý obvinil zamestnancov TSA. Hamiel vo svojom liste povedal, že objem cestujúcich v spoločnosti MSP od roku 2011 vyskočil o viac ako 10%, zatiaľ čo počet testovacích prístrojov TSA na celoštátnej úrovni klesol počas tohto obdobia o približne 15%.

"Tieto rozdielne trendové línie - zvyšujúca sa úroveň cestujúcich a klesajúci počet federálnych detektorov - je receptom na neprijateľnú zákaznícku službu." Dosiahli sme to na MSP, "píše Hamiel v liste 3. marca spoločnosti Neffenger.

Hamiel hovorí, že bezpečnostné kontrolné čakacie časy až do 40 minút sa stali bežnými v MSP.

KARE

Minneapolis-St. Letisko Paul hľadá kratšie bezpečnostné línie

USA DNES

Závesy TSA pre prepínanie pružiny

Chicago O'Hare tiež zaznamenal špičku čakacích časov, pričom niektoré letecké spoločnosti idú tak ďaleko, že dávajú na svojich webových stránkach poradenstvo, varujúc Chicago lietadlá pred príchodom na letisko skôr ako zvyčajne.

"Robíme všetko čo môžeme s prostriedkami, ktoré máme, " povedala hovorkyňa TSA Lorie Dankersová v reakcii na sťažnosti od MSP.

AP však poznamenáva, že TSA môže mať svoje ruky viazané, pokiaľ ide o riešenie personálnych úrovní. Spravodajská agentúra píše: "Kongres obmedzil počet unifikovaných detekčných detektorov z rozpočtových dôvodov: teraz je to približne 42, 800 detektívov v celoštátnom meradle, v porovnaní s vrcholom okolo 50 000 pred niekoľkými rokmi (Dankers)."

V tomto kontexte TSA začala vykonávať dôkladnejšie prehliadky "ľudí a nositeľov batožiny od minulého leta odhalenie prekvapivých bezpečnostných nedostatkov na amerických letiskách, " píše AP.

USA DNES

Letecké spoločnosti očakávajú rekordné čísla pre jarné cesty

Obaja tajomníci Neffenger a Homeland Security Jeh Johnson uznali, že v priemere čakajú časy v svedectve Kongresu. Zatiaľ sa však zdá, že iba skromný nárast personálu TSA je pravdepodobný pre budúcu budúcnosť.

"Nakoniec dosiahneme kapacitu a na niektorých miestach už prevyšujeme kapacitu počas vrcholných období cestovania, " uznal Neffenger vo svedectve kongresu 1. marca.

Sharon Pinkerton, senior viceprezident pre legislatívnu a regulačnú politiku spoločnosti Airlines for America, vyzval spoločnosť TSA, aby z krátkodobého hľadiska znížila čakacie časy prostredníctvom lepších pracovných úloh počas špičkových cestovných časov a ďalších psích tímov.

"Musíme sa uistiť, že idú na správne miesta, " povedal Pinkerton. "Vyzývame TSA, aby sa sústredila na krátkodobé víťazstvá, aby sa ubezpečila, že tieto čakacie časy zostanú primerané."