Nový 18-hodinový spojený let sa usiluje o titul najdlhšieho sveta

Anonim

Spojené Airlines už letí najdlhšie non-stop trasy akéhokoľvek amerického leteckého dopravcu. Teraz je pripravená pridať trasu, ktorá by sa stala najdlhšou z každého dopravcu lietajúceho do alebo zo Spojených štátov.

To príde tento rok na jeseň, keď United plánuje spustiť trasu s rozlohou 8 700 míľ spájajúcu Los Angeles a Singapur. Služba, ktorú musia regulátori zabezpečiť, by prešla cez nemeckú stanicu Qantas v dĺžke 8, 576 míľ v Dallase / Fort-Worth-Sydney a vlastná trasa San Francisco-Singapura vo výške 8, 446 míľ, ktorá sa stane najdlhšie vzdialenosťou ktorejkoľvek leteckej spoločnosti lietanie do alebo z USA.

Tiež by sa stali najdlhším nepretržitým letom, ktorý vždy letela letecká spoločnosť USA. Rozdiely nie sú stratené u vedúcich zamestnancov Spojených štátov.

Dnes v nebi : Lieute ploché vojny? United pridáva možnosť na tretiu domácu trasu

"Je to najdlhšia cesta z USA do celého sveta, " hovorí Patrick Quayle, viceprezident pre medzinárodné plánovanie Spojených štátov amerických. "Je to určite prestížne."

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

25 najdlhších leteckých liniek na svete - 2017

Celá obrazovka

Pridať na Facebook

Posta!

Odkaz na váš kanál Facebook bol odoslaný.

Č. 25: Dallas Fort / Worth-Doha (7.916 míľ); Qatar Airways (Boeing 777-300ER); Blokovať čas 15 hodín, 30 minút. (Zdroj údajov: OAG) Michael Perez, AP Obrázky pre spoločnosť Qatar Airways

Celá obrazovka

Č. 24: Los Angeles-Melbourne, Austrália (7 923 míľ); United Airlines (Boeing 787-9). Blokovať čas 14 hodín, 20 minút; Qantas a Virgin Austrália tiež lietajú na trase. (Zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

23: Houston Bush Intercontinental-Taipei, Taiwan (7, 924 míle); EVA Airways (Boeing 777-300ER). Blokovať čas 15 hodín, 30 minút. (Zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

22: Boston-Hong Kong (7, 955 mil); Cathay Pacific (Boeing 777-300ER); Čas blokovania 15 hodín, 50 minút. (Zdroj údajov: OAG) Elaine Thompson, AP

Celá obrazovka

21: New York JFK-Johannesburg (7.967 míle); South African Airways (Airbus A340-600); Čas blokovania 14 hodín, 50 minút (zdroj údajov: OAG) Themba Hadebe, AP

Celá obrazovka

Č. 20: Guangzhou, Čína-New York JFK (7, 986 míľ); Spoločnosť China Southern Airlines (Boeing 777-300ER). Blokovať čas 15 hodín, 35 minút. (Zdroj údajov: OAG) Boeing

Celá obrazovka

Č. 19: Mesto Šanghaj - Mexiko * (8 041 míľ); Aeromexico (Boeing 787-8). Blokovať čas 15 hodín, 55 minút. (* = Len let na východ pracuje nepretržite, západný let z Mexico City zastaví v Tijuane, Mexiko, na ceste do Šanghaja.) (Zdroj: OAG) Pedro Pardo, AFP / Getty Images

Celá obrazovka

Č. 18: Dallas / Fort Worth-Dubai (8 024 míľ); Emirates (Boeing 777-300ER). Čas blokovania 16 hodín (zdroj údajov: OAG) Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

17: Doha-Houston Bush Intercontinental (8, 031 míle); Qatar Airways (Boeing 777-300ER). Blokovať čas 15 hodín, 55 minút. (Zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Č. 16: Newark-Hong Kong (8, 050 mil); United Airlines (Boeing 777) a Cathay Pacific (Boeing 777-300ER); Blokovať čas 15 hodín, 55 minút na Cathay Pacific. (Zdroj údajov: OAG) United Airlines

Celá obrazovka

Č. 14 (kravata): Hongkong-New York JFK (8, 056 mil); Cathay Pacific (Boeing 777-200LR). Čas blokovania 16 hodín (zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Č. 14 (kravata): Abu Dhabi-Dallas / Fort Worth (8, 056 mil); Etihad Airways (Boeing 777-200LR). Blokovať čas 15 hodín, 20 minút) (zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

13: Dubaj-San Francisco (8 086 míľ); Emirates (Airbus A380). Blokovať čas 15 hodín, 40 minút (zdroj údajov: OAG) Jasper Colt,

Celá obrazovka

Č. 12: Dallas / Fort Worth-Hong Kong (8, 108 míľ); American Airlines (Boeing 777-300ER). Blokovať čas 16 hodín, 10 minút. (Zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Č. 11: Dubaj-Houston Bush Intercontinental (8161 míľ); Emirates (Airbus A380). Blokovať čas 15 hodín, 5 minút. (Zdroj údajov: OAG) Kamran Jebreili, AP

Celá obrazovka

10: Doha-Los Angeles (8, 290 míľ); Qatar Airways (Boeing 777-300ER). Blokovať čas 15 hodín, 55 minút. (Zdroj údajov: OAG) AFP / Getty Images

Celá obrazovka

9: Jeddah-Los Angeles (8, 317 míľ); Saudská letecká spoločnosť (Boeing 777-300ER). Blokovať čas 16 hodín, 10 minút. (Zdroj údajov: OAG) Boeing

Celá obrazovka

Č 8: Dubaj - Los Angeles (8 323 míľ); Emirates (Airbus A380). Čas blokovania 16 hodín (zdroj údajov: OAG) Tony Gutierrez, AP

Celá obrazovka

7: Abu Dhabi-Los Angeles (8 375 míľ); Etihad Airways (Boeing 777-200LR). Blokovať čas 16 hodín, 20 minút. (Zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Č. 6: Atlanta-Johannesburg (8, 434 míle); Delta Air Lines (Boeing 777-200LR). Blokovať čas 16 hodín, 24 minút. (Zdroj údajov: OAG) Delta Air Lines

Celá obrazovka

Č. 5: San Francisco-Singapur (8, 435 míľ); United Airlines (Boeing 787-9) a Singapore Airlines (Airbus A350-900). Čas blokovania: 16 hodín, 20 minút. (Zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Číslo 4: Dallas / Fort Worth-Sydney (8, 576 mil); Qantas Airways (Airbus A380). Čas blokovania: 15 hodín, 35 minút. (Zdroj údajov: OAG) Axel Heimken, AP

Celá obrazovka

Č. 3: Los Angeles-Singapur (8, 759 míľ); United Airlines (Boeing787-9). Čas blokovania: 17 hodín, 55 minút. (Zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Č. 2: Auckland, Nový Zéland - Dubaj, Spojené arabské emiráty (8, 819 míle / 14 193 km): Emirates (Boeing 777-200LR). Zablokujte čas 17 hodín, 20 minút na let v Dubaji. (Zdroj údajov: OAG) Michael Dwyer, AP

Celá obrazovka

1: Auckland, Nový Zéland - Dauha, Katar (9, 032 míle / 14, 536 km): Qatar Airways (Boeing 777-200LR). Blokovať čas 17 hodín, 30 minút na letoch v Dauhe. (Zdroj údajov: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Máte záujem o túto tému? Môžete tiež zobraziť tieto fotogalérie:

replay

    1 z 25

    2 z 25

    3 z 25

    4 z 25

    5 z 25

    6 z 25

    7 z 25

    8 z 25

    9 z 25

    10 z 25

    11 z 25

    12 z 25

    13 z 25

    14 z 25

    15 z 25

    16 z 25

    17 z 25

    18 z 25

    19 z 25

    20 z 25

    21 z 25

    22 z 25

    23 z 25

    24 z 25

    25 z 25

autoplay

Zobraziť miniatúry

Zobraziť titulky

Last SlideNext Slide

Tiež sa stane uchádzačom o najdlhší let na svete, meraný lietajúcim časom. United plánovaný čas na cestu do Singapuru-spojená cesta: neuveriteľný 17 hodín, 55 minút.

To by znamenalo, že Qatar Airways vydal letenku 17 hodín, 40 minút za svoj let 9322 míľ od Aucklandu na Novom Zélande do Dauhá v Katare, čo je v súčasnosti považovaná za najdlhšiu cestu na svete.

A bude tu ešte jedna ďalšia superlativka pre novú službu United: trasa LA-Singapore sa stane aj najdlhšou pravidelnou pravidelnou trasou na svete s lietadlom Boeing 787 "Dreamliner".

Dnes v meste Sky : Let 9 000 míľ od Qatar Airways na Nový Zéland je najdlhšie na svete (február 2017)

United už drží tento titul so svojou existujúcou trasou San Francisco-Singapur, ktorá sa stane druhou najdlhšou cestou Dreamliner na svete, keď trasa LA začne 27. októbra. United plánuje lietať obidvoma cestami Kalifornie - Singapur s variantom 787-9 Dreamliner.

"Model 787-9 umožňuje jedinečným možnostiam United Airlines otvoriť dlhé tenké cesty, ktoré by sme nemohli bez tohto konkrétneho lietadla poskytovať nepretržite, " hovorí Quayle.

DNES V SKY : Jedná sa o 20 najdlhších letov lietajúcich americkými leteckými spoločnosťami ( príbeh pokračuje nižšie )

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Toto sú najdlhšie lety leteckých spoločností v USA - 2017

Celá obrazovka

Pridať na Facebook

Posta!

Odkaz na váš kanál Facebook bol odoslaný.

20. San Francisco-Hong Kong (6 938 míľ): United Airlines (Boeing 777). Blokovať čas 15 hodín (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

19. Dallas / Fort Worth-Šanghaj (6 980 míľ): American Airlines (Boeing 787-8). Čas blokovania 13 hodín, 13 minút. (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

18. Chicago O'Hare-Šanghaj (7, 067 míľ); American Airlines (Boeing 787-8). Čas blokovania 14 hodín (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

17. Detroit-Šanghaj (7, 147 míľ); Delta Air Lines (Boeing 777). Blokovať čas 14 hodín, 4 minúty. (Zdroj: OAG) Ted S. Warren, AP

Celá obrazovka

16. Atlanta-Soul (7.161 míle); Delta Air Lines (Boeing 777). Blokovať čas 14 hodín, 5 minút. (Zdroj: OAG) Delta Air Lines cez AFP / Getty Images

Celá obrazovka

15. Los Angeles-Hongkong (7, 273 míľ); American Airlines (Boeing 777). Blokovať čas 14 hodín, 50 minút. (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

14. Newark Liberty-Dillí (7.334 míle); Spojené letecké spoločnosti (Boeing 777). Blokovať čas 14 hodín, 15 minút. (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

13. Dallas / Fort Worth-Šanghaj (7, 363 míľ); American Airlines (Boeing 787-8). Blokovať čas 15 hodín (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

12. Newark Liberty-Shanghai (7 395 míľ); Spojené letecké spoločnosti (Boeing 777). Blokovať čas 14 hodín, 30 minút. (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

11. San Francisco-Tel Aviv (7, 432 míle); United Airlines (Boeing 787-8). Čas blokovania 14 hodín (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

10. San Francisco-Sydney (7, 449 mil); United Airlines (Boeing 787-9). Blokovať čas 15 hodín (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

9. Los Angeles-Sydney (7, 519 mil); American Airlines (Boeing 777), Delta Air Lines (Boeing 777) a United Airlines (Boeing 787-9). Blokovať čas 15 hodín, 10 minút. (Zdroj: OAG) AFP / Getty Images

Celá obrazovka

8. Chicago O'Hare-Hong Kong (7, 808 míle); Spojené letecké spoločnosti (Boeing 777). Blokovať čas 15 hodín, 15 minút. (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

7. Newark Liberty-Mumbai (7.821 míle); Spojené letecké spoločnosti (Boeing 777). Blokovať čas 15 hodín, 5 minút. (Zdroj: OAG) United Airlines

Celá obrazovka

6. Los Angeles-Melbourne (7, 953 mil); United Airlines (Boeing 787-9). Blokovať čas 15 hodín, 50 minút. (Zdroj: OAG) United Airlines

Celá obrazovka

5. Newark Liberty-Hong Kong (8 080 míľ); Spojené letecké spoločnosti (Boeing 777). Blokovať čas 16 hodín (Zdroj: OAG) United Airlines / Tim Stake

Celá obrazovka

4. Dallas / Fort Worth-Hong Kong (8, 139 míľ); American Airlines (Boeing 777). Blokovať čas 16 hodín, 10 minút. (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

3. Atlanta - Johannesburg, Južná Afrika (8, 466 míle); Delta Air Lines (Boeing 777). Blokovať čas 15 hodín, 30 minút. (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

2. San Francisco-Singapur (8, 467 míľ); United Airlines (Boeing 787-9 Dreamliner). Blokovať čas 15 hodín, 30 minút. (Zdroj: OAG) Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálne pre

Celá obrazovka

1. Los Angeles-Singapur (8, 700 míľ); United Airlines (Boeing 787-9 Dreamliner). Blokovať čas 17 hodín, 55 minút. (Zdroj: OAG) Scott Olson, Getty Images

Celá obrazovka

Máte záujem o túto tému? Môžete tiež zobraziť tieto fotogalérie:

replay

    1 z 20

    2 z 20

    3 z 20

    4 z 20

    5 z 20

    6 z 20

    7 z 20

    8 z 20

    9 z 20

    10 z 20

    11 z 20

    12 z 20

    13 z 20

    14 z 20

    15 z 20

    16 z 20

    17 z 20

    18 z 20

    19 z 20

    20 z 20

autoplay

Zobraziť miniatúry

Zobraziť titulky

Last SlideNext Slide

Napriek tomu, zatiaľ čo Dreamliner bol navrhnutý s dlhými ponukami na mysli, lety USA-Singapur v blízkosti najvyššieho rozsahu pre lietadlo. Quayle uznal, že United by "prijal mierne obmedzenie na lietadlo", aby rozšíril rozsah, ale odmietol povedať, či by sa to dosiahlo tým, že niektoré sedadlá zostanú nepredané alebo obmedzením nákladu.

Pre United, nová služba prichádza, keď americké letecké spoločnosti bojujú za podiel na trhu v Los Angeles International - zdanlivo najväčšou časťou najväčších amerických letísk. Američania a Delta pridávajú nové domáce aj zámorské trasy. Spojenie Alaska Airlines s Virginou Amerika posilňuje svoju pozíciu tam rastúcim rozvrhom letov severnej Ameriky.

Možno to pre spoločnosť United je ešte dôležitejšie, ale pridáva sa k už tradičnej prítomnosti operátora v celom Tichom oceáne tým, že mu dáva dva non-stopy do jednej z najdôležitejších obchodných destinácií v Ázii.

"Čo robí United unikátnou je naša sieť Ázia a Tichomorie, " hovorí Quayle. "Tento let v Singapure je len ďalším príkladom upevnenia tejto prítomnosti z nášho centra Los Angeles."

Spojené oznámenie o novej trase LA príde rok po dni, kedy začala fungovať v Singapure zo San Franciska, najvyššieho centra západného pobrežia leteckej spoločnosti.

"San Francisco presahuje naše očakávania z hľadiska výkonu, " hovorí Quayle, čo naznačuje, že pomohlo preukázať dopyt po druhej trase. "V oblasti LA došlo k rastúcemu zboru, ktorý požaduje službu United do Singapuru. Singapur je globálne mesto, v ktorom chceme, aby sme v Spojených štátoch nepretržite slúžili nepretržite.

DNES V SKY (jún 2016): Spoločnosť United Airlines spúšťa lety v San Franciscu a Singapúre ( príbeh pokračuje nižšie )

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Spoločnosť United Airlines spúšťa lety v San Franciscu - Singapúre

Celá obrazovka

Pridať na Facebook

Posta!

Odkaz na váš kanál Facebook bol odoslaný.

Špeciálny tanec inšpirovaný Áziou bol uskutočnený v oblasti brány pre cestujúcich na inauguračnom lete v San Franciscu - Singapúre 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Odletová tabuľa zobrazuje mapu sedadiel a informácie o letoch pred inauguračným letom v San Franciscu - Singapúre 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Jednotné letové posádky patria medzi fanúšikov, ktorí sledujú predletové slávnosti pred inauguračným leteckým letom San Francisco - Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Táto spoločná letecká spoločnosť Boeing 787-9 sa pripravuje na prvý letecký let San Francisco - Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Špeciálne dekorácie naznačujú, že na leteckej linke United Airlines sa uskutočnil úvodný let z San Francisca do Singapuru 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Posádky pripravené na služobnú triedu Dreamliner 787-9 pred vstupom do inauguračného letov San Francisco - Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Pracovníci zásobujú hospodársku kajutu s potravinami a nápojmi pred inauguračným leteckým letom San Francisco - Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Ekonomické kabínové jedlá a nápoje sú pripravené na nakladanie pred inauguračným letom v San Franciscu - Singapúre 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Táto spoločná letecká spoločnosť Boeing 787-9 sa pripravuje na prvý letecký let San Francisco - Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Spoločníci United Airlines a leteckí úradníci vykonávajú slávnostné strihanie pásky pred inauguračným leteckým letom San Francisco-Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Pracovníci prepravujú hospodárske palivové jedlá a nápoje na lietadlo pred inauguračným leteckým letom San Francisco-Singapur 1. júna 2016. vBen Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Tento United Airlines Boeing 787-9 je pripravený na prvý letecký let San Francisco-Singapur, ktorý sa uskutočnil 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Pracovníci nakladajú hospodárske palivové jedlá a nápoje do lietadla pred inauguračným leteckým letom San Francisco - Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Kabína business class tejto spoločnosti Boeing 787-9 je viditeľná krátko pred inauguračným leteckým letom San Francisco - Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Zákazníci na inauguračnom lete San Francisco-Singapure dostali toto pamätné osvedčenie 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Odletová tabuľa zobrazuje informácie o úvodnom lete v San Franciscu - Singapúre 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Spojené letecké spoločnosti sa ubezpečili, že si letci uvedomujú svoj inauguračný let zo San Franciska do Singapuru 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Špeciálny tanec inšpirovaný Áziou bol uskutočnený v oblasti brány pre cestujúcich na inauguračnom lete v San Franciscu - Singapúre 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Jednotné letové posádky patria medzi fanúšikov, ktorí sledujú predletové slávnosti pred inauguračným leteckým letom San Francisco - Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Dave pasažierov, zamestnancov a iných divákov pozoruje predletovú oslavu pred inauguračným leteckým letom San Francisco - Singapur 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Spojené letecké spoločnosti sa ubezpečili, že si letci uvedomujú svoj inauguračný let zo San Franciska do Singapuru 1. júna 2016. Ben Mutzabaugh,

Celá obrazovka

Máte záujem o túto tému? Môžete tiež zobraziť tieto fotogalérie:

replay

    1 z 21

    2 z 21

    3 z 21

    4 z 21

    5 z 21

    6 z 21

    7 z 21

    8 z 21

    9 z 21

    10 z 21

    11 z 21

    12 z 21

    13 z 21

    14 z 21

    15 z 21

    16 z 21

    17 z 21

    18 z 21

    19 z 21

    20 z 21

    21 z 21

autoplay

Zobraziť miniatúry

Zobraziť titulky

Last SlideNext Slide

Dokonca aj pri pripájaní cestujúcich budú voľby non-stop z dvoch kalifornských uzlov spoločnosti United zbierať až dve hodiny celkovej doby jazdy v porovnaní s pripojeniami cez iné huby v Ázii.

Jedným z vedľajších dôsledkov nových možností v USA bude však to, že United prestane svoju súčasnú alternatívu v Hongkongu - Singapu po začatí letov LA. Táto trasa - pokračovanie letov United - Chicago - Hong King - bude zbytočná vzhľadom na nové možnosti v Kalifornii, hovorí Quayle.

Pokiaľ ide o LA, United je nepravdepodobné, že bude mať cestu Singapúru na seba dlho.

Spoločnosť Singapore Airlines, ktorá je spoločníkom spoločnosti United Alliance, hovorí, že má v úmysle obnoviť službu z Los Angeles a Singapúru, keď začne lietať v roku 2018 novými "veľmi dlhými" lietadlami Airbus. Spoločnosť Singapore Airlines predtým nepretržite preletella tieto cesty, ale ich ukončil v roku 2013, keď odišiel z dôvodu svojho staršieho lietadla Airbus A340-500.

Spoločnosti Singapore Airlines tiež zbytočne zbytočne pridal vlastnú trasu San Francisco-Singapur po tom, čo United urobila to isté. Singapur začal lietať medzi týmito mestami v októbri 2016, len asi päť mesiacov po spustení služby United.

DNES V SKY : Spoločnosť Singapore Air znova lieta z USA do Singapuru

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Spoločnosti Singapore Airlines debutujú v San Franciscu a Singapúre

Celá obrazovka

Pridať na Facebook

Posta!

Odkaz na váš kanál Facebook bol odoslaný.

Prvý let spoločnosti Singapore Airlines od Singapuru do San Franciska pristála na medzinárodnom letisku v San Franciscu 23. októbra 2016. Inauguračný let poskytol spoločnosti Singapore Airlines po prvýkrát za tri roky cestu bez medzipristátia medzi USA a jej domovskou krajinou. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Prvý let spoločnosti Singapore Airlines z Singapuru do San Franciska pristála na medzinárodnom letisku v San Franciscu 23. októbra 2016. Inauguračný let poskytol Singapurom letecké linky po prvýkrát po troch rokoch nepretržite spojenie s USA z domácej krajiny. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Spoločnosť Singapore Airlines Airbus A350 sa nachádza na medzinárodnom letisku v San Franciscu 23. októbra 2016 po dokončení prvého nepreletého leteckého letenka Singapuru - USA v priebehu troch rokov. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Spoločnosť Singapore Airlines Airbus A350 sa nachádza na medzinárodnom letisku v San Franciscu 23. októbra 2016 po dokončení prvého nepreletého leteckého letenka Singapuru - USA v priebehu troch rokov. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Letová obsluha spoločnosti Singapore Airlines predstavujú pred znamením oslavujúcim novú službu nepretržiteho dopravcu na letisku Singapore Changi z medzinárodného letiska v San Franciscu (23. októbra 2016). Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálna pre

Celá obrazovka

Lee SekEng, regionálny viceprezident spoločnosti Singpoare Airlines - Americas, hovorí na medzinárodnom letisku v San Franciscu na 23. októbra 2016 začiatok leteckej spoločnosti San Francisco-Singapur. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Vedúci predstavitelia a predstavitelia spoločností Singapore Airlines a Medzinárodného letiska v San Franciscu prerušili slávnostnú stuhu, ktorá označila začiatok nepretržitej dopravy medzi Singapúrom Changi a San Francisco pred inauguračným odchodom z San Francisca 23. októbra 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren,

Celá obrazovka

Taxi Airbus A350 spoločnosti Singapore Airlines prešli okolo ikonickej kontrolnej veže v San Franciscu pred odletom na inauguračný let San Francisco-Singapur 23. októbra 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren, špeciálny pre

Celá obrazovka

Cestujúci, ktorí čakali na prvý výjazd zo San Franciska - Singapur, boli ošetrení tradičným levovým tancom na bráne pred nástupom do letiska 23. októbra 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren,

Celá obrazovka

Prvý nonstop službu spoločnosti Singapore Airlines od San Francisca do Singapuru odletela na letisku v San Franciscu 23. októbra 2016. Jeremy Dwyer-Lindgren,

Celá obrazovka

Máte záujem o túto tému? Môžete tiež zobraziť tieto fotogalérie:

replay

    1 z 10

    2 z 10

    3 z 10

    4 z 10

    5 z 10

    6 z 10

    7 z 10

    8 z 10

    9 z 10

    10 z 10

autoplay

Zobraziť miniatúry

Zobraziť titulky

Last SlideNext Slide