Trumpský úradník: Automobily s vlastným pohonom musia byť prínosom pre vidiecke komunity, nielen pre mestá

Anonim

DETROIT - Najvyšší správca spoločnosti Trump povedal, že pre automobilový priemysel je nevyhnutné zabezpečiť, aby autá s vlastným pohonom prispeli k zlepšeniu života vo vidieckych komunitách a nielen v mestských oblastiach.

Minister dopravy Elaine Chao tiež privítal "obrovský potenciál" vlastných jazdných vozidiel s cieľom zvýšiť bezpečnosť automobilov a podporiť hospodársky rast.

Jej pripomienky v nedeľu na autosalóne v Detroite naznačili, že administratíva Trump bude brať priaznivý prístup k agresívnemu presadeniu priemyslu do autonómnych vozidiel.

Povedala tiež, že výrobcovia automobilov musia zabezpečiť, aby autá s vlastným pohonom boli prístupné ľuďom, ktorí žijú mimo veľkých miest.

"Chceme byť tiež inkluzívni a zvážime, ako táto technológia prinesie prospech vidieckej Amerike, " povedal Chao v rozhovore na okraji autosalónu.

Výrobcovia automobilov a tech výrobcovia robia veľké kroky pri dodávaní automobilov s vlastným pohonom, ale pravdepodobne budú v prvom rade k dispozícii vo flotile na zdieľanie jazdy v mestskom prostredí.

"Je to skvelé, ale nie každý žije v centre mesta, " povedal Chao v prejave na North American International Auto Show. "A stojí za zmienku, že vidieckej Amerike sa vyskytuje neúmerne veľký podiel smrteľných nehôd na cestách." Automatizovaná technológia má preto dôležitú úlohu pri mobilite a bezpečnosti na vidieku. "

ZAVRIEŤ

GM Cruise AV je navrhnutý tak, aby fungoval bez vodiča, volantu, pedálov alebo iných ručných ovládačov.

Aj keď môže dôjsť k dlhšiemu dosiahnutiu vzdialených oblastí, pretože sa pravdepodobne budú používať na prvom mieste v flotile na zdieľanie jazdných plôch v meste, odborníci tvrdia, že autonómne vozidlá budú nakoniec rozšíriť ich dosah na menej osídlené oblasti.

"Zameranie na autonómne vozidlá bolo v preplnených mestách, ale existuje potenciál v oblastiach mimo mestských centier, " povedala analytikka Autotrader.com Michelle Krebs. "Zamyslite sa nad potenciálom niekoho, kto by sa rozhodol žiť vo vidieckej oblasti, ale dochádzalo do mesta do práce a mal by byť produktívny po ceste."

Chaoova chvála v súvislosti s potenciálom vlastného jazdenia automobilov prichádza niekoľko dní po tom, čo General Motors požiadala o federálne povolenie na testovanie vozidiel s vlastným pohonom bez volantov, bŕzd a akceleračných pedálov.

V roku 2019 sa vozidlá dostanú na cestu vo flotile na zdieľanie jázd v niekoľkých veľkých mestách, ktoré boli plne digitálne mapované.

"Petícia tvrdí, že použije automatizované vozidlá bez vodičov a žiadnu kontrolu vodičov, " povedal Chao. "Takže nie je prehnané naznačovať, že tento vývoj technológií sa deje veľmi rýchlo."

Národná správa o bezpečnosti cestnej premávky je poverená posudzovaním žiadosti spoločnosti GM.

Agentúra, podobne ako mnohí iní, zaznamenala značný obrat po prevzatí správy Trumpovej vlády a vyvolala otázky, či môže konať rýchlo. Takmer rok po tom, čo Trump nastúpil do funkcie, NHTSA má stále hereckého správcu.

"Hodnotenie petícií budeme vážne a zodpovedne a kariérni pracovníci NHTSA sú špičkoví profesionáli, " povedal Chao. "Tak som si istý, že máme schopnosti."

Spoločnosť Chao tiež naznačila podporu pre priemyselný tlak, aby sa zabezpečilo, že predpisy o regulácii samohybných vozidiel budú v celej krajine jednotné, čím sa vyhne regulačnej mozaike, ktorá by mohla spomaliť inovácie.

"Ste predvojom budúcej dopravy, ktorá bude bezpečnejšia, prístupnejšia a efektívnejšia. Zvýšenie mobility z automatizovaných technológií pomôže našej krajine udržať si konkurencieschopnosť a vytvoriť lepšiu kvalitu života a jasnejšiu budúcnosť pre toľko" Povedal Chao. "Dovoľte, aby som vás vyzval, aby ste posilnili a vzdelali verejnosť v plnej miere o obrovskom potenciáli a výhodách tejto novej technológie."