Spoločnosť Volvo spomaľuje prenájom amerických závodov po tom, ako Čína prerozdelila tarify v rozpore s Trumpom

Anonim

LOS ANGELES - Spoločnosť Volvo znížila svoje náborové plány na svojom novom montážnom závode v Charlestone v Južnej Karolíne kvôli zvýšeným sadzbám z obchodného sporu prezidenta Donalda Trumpa s Čínou.

Globálny generálny riaditeľ spoločnosti Volvo Håkan Samuelsson povedal v rozhovore v stredu na autosalóne v Los Angeles, že spoločnosť znížila svoje plány na expanziu v Južnej Karolíne.

Pôvodne spoločnosť Volvo plánovala do konca roka 2018 zamestnať 1 500 pracovníkov v závode a do 4 000 rokov v priebehu niekoľkých rokov. Samuelsson neuviedol presne, ako by sa tieto údaje zmenili.

Čínska švédska značka otvorila začiatkom tohto roka továreň s objemom 1, 1 miliardy dolárov, prvú továreň v USA, ktorá plánuje vyrábať vozidlá pre USA, Európu a Čínu.

Ale po tom, čo Čína dosiahla dovozné tarify v USA o 25 až 40 percent v spore s Trumpom, tieto plány stratili.

Viac auto show LA: Jeep Gladiator debutuje v LA Auto Show: 4 dôvody je to divadlo, aby sa pozrel

Viac auto show LA: 2020 Lincoln Aviator: 10 vecí, zákazníci sa budú páčiť o úplne nové SUV

Viac auto show LA : LA auto show: Armie Hammer, Maria Sharapova pozdraviť nové, silné Porsche 911 športové auto

Nový závod spoločnosti Volvo v Južnej Karolíne, ktorý sa otvoril v júni, postupne rampuje a vyrába sedan S60. V roku 2021 závod začne montovať Volvo XC90 SUV. Akonáhle to urobí oba modely, závod bude dodávať približne polovicu svojich vozidiel na zahraničné trhy podľa pôvodného plánu spoločnosti Volvo.

Ak sa však americký spor s Čínou čoskoro nevyrieši, mohli by sa tieto plány zmeniť.

"Myslíme si, že Charleston by mohol stavať automobily do Číny, " povedal Samuelsson. "To nebude fungovať."

Namiesto toho povedal, spoločnosť plánuje vybudovať S60 v Číne na predaj zákazníkom. Spoločnosť Volvo vlastní čínska automobilka Geely.

Trump neprejavuje žiadny náznak podloženia automatických taríf. On povedal v stredu na Twitter, že americké tarify na zahraničný dovoz pomohli vybudovať automobilový priemysel amerického priemyslu.

"Získajte inteligentný kongres a krajiny, ktoré nám posielajú autá, využívajú USA už desiatky rokov, " povedal.

ZAVRIEŤ

Je to veľký prevrat v automobilovom priemysle. Angeli Kakade (@angelikakade) má príbeh.

Samuelsson vyzval na odstránenie všetkých taríf vozidiel po celom svete. V stredu varoval administráciu Trump, že platenie dodatočných ciel na vozidlá vyvážané z USA do Európy alebo vyvážané z Európy do USA by malo aj "veľké následky", vrátane "drahších áut a pravdepodobne aj nižších objemov".

Administratíva Trump argumentuje, že tarify alebo hrozba taríf sú kritickým spôsobom, ako prinútiť cudzie krajiny, aby urobili obchodné úľavy.

Napriek sporu o tarify, Samuelsson povedal, že Volvo naďalej rozširuje svoju americkú technologickú prítomnosť s pracovníkmi v Mountain View v Kalifornii. Spoločnosť investuje do svojho plánu ukončiť používanie čistých benzínových motorov a prepnúť na všetky hybridy alebo elektrické vozidlá.