Prečo sa autá Ubers pohybujú okolo Pittsburghu

Anonim

PITTSBURGH - V tomto meste prišiel vek samohodiaceho sa auta.

Uberovo vozidlo s čiastočným vlastným jazdným účinkom začne prijímať cestujúcich tu v stredu, čo je kritický test pre službu jazdy, pretože sa snaží rozvinúť flotilu autonómnych vozidiel, ktoré by mohli jedného dňa prepravovať cestujúcich v preplnených mestách.

Spoločnosť v utorok dala novinárom skúšobnú jazdu v približne dvoch desiatich sedadlách Ford Fusion, ktoré inžinieri odkúpili z radov predajcov a dodatočne vybavili systémami mapovania svetla, radarom, snímačmi a kamerami. V súčasnosti zamestnanec spoločnosti Uber zostáva za volantom, aby sa ospravedlňoval, ak sa systém samozdvihnutia vozidla dopustil chyby.

"Naozaj som presvedčený, že najdôležitejšou vecou, ​​ktorú budú počítače robiť v najbližších 10 rokoch, je riadiť autá, " povedal Anthony Levandowski, vodca automobilovej súťaže Uber.

Špeciálne vyškolení zamestnanci spoločnosti Uber vyzdvihnú pasažierov z Pittsburghu, ktorí súhlasia s možnosťou, že by mohli byť náhodne pridelení auto-riadenie vozidla, keď požiadajú o jazdu UberX cez aplikáciu. Preteky budú zatiaľ zadarmo.

V skúšobnej jazde sa Fusion hladko pohybovala mnohými rušnými mestskými ulicami v Pittsburghu, vliezajúc nad mostami Three Sisters nad riekou Allegheny a bezpečne sa vyhnúť cyklistom a chodcom na pulzujúcom Penn Avenue. Pri niekoľkých príležitostiach vozidlo odovzdalo ovládač späť vodičovi, keď bola príliš zložitá situácia pre algoritmy vozidla, napríklad keď bolo konštrukčné vozidlo zaparkované dozadu v pravom jazdnom pruhu.

USA DNES

Za volantom automobilu Uber s vlastným pohonom: "Vystrašený a vzrušujúci"

Operátori sú poučení, aby voľne držali volant vždy a musia byť kedykoľvek pripravený okamžite prevziať, s pípnutím a farebnými indikátormi na palubnej doske. Dotyková obrazovka na zadnom sedadle zobrazuje cestujúcim informácie o jazde.

V Pittsburghu sídli nové moderné centrum technológií Uber, ktoré je obsadené mnohými bývalými výskumnými pracovníkmi Univerzity Carnegie Mellonovej, ktorých prijal Uber. Je to však aj dobré mesto, kde sa dá vyskúšať autá so svojou kombináciou mostov, chodcov, cyklistov, mestskej jazdy, železnice a nepriaznivého počasia, ktoré historicky zanechali samohybné vozidlá.

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Uber self-driving auto

Celá obrazovka

Pridať na Facebook

Posta!

Odkaz na váš kanál Facebook bol odoslaný.

Skupina samoobslužných vozidiel Uber sa postaví počas jazdy na médiách na Uber's Advanced Technologies Center v Pittsburghu 12. septembra 2016. Gene J. Puskar, AP

Celá obrazovka

Peniazecký reportér Nathan Bomey, ktorý je tu videný na parkovisku, dostane skúšobnú jazdu Uberovo auto-riadenia Ford Fusion na 13. septembra. Nathan Bomey,

Celá obrazovka

Skupina samoobslužných vozidiel Uber sa postaví počas jazdy na médiách na Uber's Advanced Technologies Center v Pittsburghu 12. septembra 2016. Gene J. Puskar, AP

Celá obrazovka

Dotyková obrazovka na zadnom sedadle samohybného vozidla Ford Fusion značky Uber dáva cestujúcim informácie o svojej jazde. Nathan Bomey,

Celá obrazovka

Samoobslužná jazda Uber sedí pripravená vziať novinárov na jazdu počas prehliadky médií v Pittsburghu 12. septembra 2016. Gene J. Puskar, AP

Celá obrazovka

Samoobslužný jazdec Uber sa otočí na 31. ulicu na ulici Pittsburgh Northside počas ukážky médií 12. septembra 2016.Gene J. Puskar, AP

Celá obrazovka

Uber bezpečnostný vodič Zachary Rearick prijíma novinárov na ceste cez ulice v centre Pittsburghu v samoobmedzovaní Uber, 12 septembra 2016.Gene J. Puskar, AP

Celá obrazovka

Inžinieri spoločnosti Uber zakúpili vozidlá Ford Fusion od predajcov a dodatočne ich vybavili systémami na mapovanie svetla, radarmi, snímačmi a algoritmickým softvérom na vytvorenie čiastočne sebestačných vozidiel. Nathan Bomey,

Celá obrazovka

Uber predviedol svoju flotilu vozidiel Ford Fusion vybavených auto-riadením na mediálnej akcii v Pittsburghu. Nathan Bomey,

Celá obrazovka

Začiatkom roka 2017 plánuje spoločnosť Uber predstaviť auto Volvo XC90, ktoré bolo vyvinuté v spolupráci s firmou Volvo. Nathan Bomey,

Celá obrazovka

Máte záujem o túto tému? Môžete tiež zobraziť tieto fotogalérie:

replay

    1 z 10

    2 z 10

    3 z 10

    4 z 10

    5 z 10

    6 z 10

    7 z 10

    8 z 10

    9 z 10

    10 z 10

autoplay

Zobraziť miniatúry

Zobraziť titulky

Last SlideNext Slide

"Radi sme zavolať Pittsburghu dvojitému čiernemu diamantu jazdy, " povedal Raffi Krikorian, vodca strediska pokrokových technológií Uber, ktorý používa termín pre extrémne zložitú zjazdovku. "Ak naozaj dokážeme riadiť jazdu v Pittsburghu, potom máme pocit, že máme dobrú šancu zvládnuť to vo väčšine ostatných miest po celom svete."

V posledných týždňoch sa cesta k auto-riadeniu automobilov vyvinula výmole.

Podľa nedávnych správ je projekt spoločnosti Google s vlastným jazdným vozidlom stratí konkurenciu a spoločnosť Apple rekalibruje svoj projekt tajných áut a vedie prepúšťanie. Medzitým spoločnosť Tesla Motors zaviedla aktualizovaný softvérový systém Autopilot po smrteľnej havárii, ktorá vyvolala otázky o stratégii vlastnej jazdy. Všetci hlavní výrobcovia automobilov prichádzajú s rôznymi verziami autonómie.

Najväčšou prekážkou dosiahnutia úplnej autonómie: zaobchádzanie s malým percentom scenárov, ktoré ľudia chápu a auto nie. Navyše, s nedostatočnou infraštruktúrou nainštalovanou na podporu komunikácie medzi vozidlami a cestnou infraštruktúrou, väčšina vozidiel si na vozovke neuvedomuje.

Nedávne škytavka pre spoločnosti Google, Apple a Tesla predstavujú "kontrolu skutočnosti" pre krátkodobé nádeje na auto-riadenie automobilov, povedal profesor Columbia Business School Evan Rawley, ktorý skúmal zdieľanie jazdy.

"Myšlienka vlastnej jazdy musí byť silne uvedená v úvodzovkách, " povedal Rawley. "Napriek tomu si myslím, že to je dosť pôsobivý technologický prelom" pre Uber.